Eski pilot Hans Mast'ın acil durum uyarısı: "Hayatınızı kurtarabilir."

Uçaklar , her 2,4 milyon uçuşta bir ciddi kazanın kaydedildiğini gösteren istatistiklerle dünyadaki en güvenli ulaşım aracı olarak kabul edilir. Ancak, bazen ölümcül olaylar da meydana gelir , örneğin dün Hindistan'da meydana gelen ve AI171 sefer sayılı uçağın kalkış sırasında güç kaybetmesi sonucu bir kaza geçirmesi gibi. Uçak bir yerleşim alanına düştü ve 11A koltuğunun mucizesi olarak bilinen bir yolcu hariç neredeyse tüm yolcular öldü .

38 yaşındaki Britanyalı Ramesh Vishwakumar , Boeing 787 Dreamliner'ın kazasında tek yolcu ve şimdiye kadar tek kurtulan olarak tanımlandı. Adamın bilgilerde uçağa bindiği ve koltuk numarasının acil çıkışa en yakın olana denk geldiği görülüyor. Ancak yetkililer, Vishwakumar'ın hayatını kurtarmak için ne yaptığını hala belirleyemiyor ancak teoriler arasında olası bir atlama ve önemli bir yer yer alıyor.

Havayolları, yolcuları uçuş görevlilerinin kalkıştan önce her zaman verdiği tavsiyelere uymaya şiddetle teşvik ediyor, çünkü beklenmedik bir şey olursa bu son derece faydalı olabilir. Şimdi, eski pilot Hans Mast, acil bir durumda doğru talimatları izlemenin hayat kurtarabileceğini iddia ederek uçmak için altın kuralını açıkladı .

Eski bir havayolu pilotunun sizi kurtarabilecek altın kuralı

Mast, yolcuların uçuş güvenliğini sağlamanın en kolay yollarından birinin , kalkıştan önce çevrelerini tanımak olduğunu söylüyor ve en yakın çıkışı bulup , kaç sıra ötede olduklarını gösteren bir "zihinsel haritaya" sahip olmanın "hayat kurtarabileceğini" savunuyor.

Travel & Leisure dergisine konuşan bir isim, "Uçağa bindiğimde her zaman en yakın acil çıkış noktasını not alırım ve bulunduğum yerden o çıkışa kadar olan koltuk sıralarının sayısını sayarım" dedi.

Ona göre, "yolcular her zaman kendilerini en yakın çıkışa kaç sıra ayırdıklarını bilmeli ve onları kapıya ayıran koltuk sayısını saymalıdırlar ." Bu, özellikle bir kazada uçağın dumanla dolması ve görüşün sınırlı olması durumunda faydalıdır.

Greenwich Üniversitesi'nin 2008 yılında yaptığı bir araştırma, çıkışa en yakın sıralarda oturan yolcuların , daha uzakta oturanlara göre daha hızlı tahliye olabildikleri için bir kaza durumunda hayatta kalma olasılıklarının daha yüksek olduğunu ortaya koymuştur.